Автодромный тренинг «Безопасное вождение».

Для кого:
Для опытных активных водителей, обладающих базой профессиональных навыков, желающих выявить существующие ошибки в управлении автомобилем и получить устойчивые навыки предотвращения сложных ситуаций.

Задача тренинга:
Получение устойчивых уникальных навыков «страховочных» действий для избежания сложных ситуаций, отказ от «опасных» привычек и рефлексов. Уравнивает самооценку с реальными навыками.

Содержание тренинга:

Часть 1. Теоретический тренинг.
Фундаментальные принципы «защитного» (безопасного) стиля вождения

1. Введение. Тема: «Изменить свое отношение к вождению».

2. 3 фундаментальных принципа безопасности:

2.1. Умение безопасно маневрировать или управлять автомобилем.

Правильная посадка водителя, предварительные действия до начала движения, сознательный контроль правильных действий при рулении, техническое состояние автомобиля,
Разгон (трогание),
Безопасное снижение скорости, торможение (остановки),
Выбор скорости (темп) движения,
Прогноз опасных ситуаций на дороге и способы их избежания,
Габариты автомобиля, парковки,
Использование зеркал заднего вида и движение задним ходом,
Безопасная дистанция, безопасный интервал между автомобилями,
Безопасность при маневрировании в интенсивных транспортных потоках,
Безопасный угол поворота колес при движении,
Основы безопасности при проезде поворотов (выбор правильной передачи, снижение скорости, выбор траектории и т.д.),
«Чувство автомобиля»,
Скорость – как основной источник опасности.
Значение руления.
Коэффициент дорожного сцепления.
Разбор основных причин ДТП.
Силы, действующие на управляемость автомобиля.

2.2., 2.3. Обеспечение обзора и создание безопасного пространства.

отвлекающие водителя моменты,
пять зрительных навыков, обеспечивающих пространство для безопасного маневра и обзор,
дистанция,
проезд перекрестков,
как избежать лобовых столкновений,
обгон, перестроения в потоке,

2.4. Психологические аспекты:

Что такое безопасность и кто такой безопасный водитель?
Водительский стресс как источник повышенной опасности и способы его избежания,
Психологическая готовность к поездке,
Наиболее типичные ошибки российских водителей, менталитет водителей в России,
Самооценка водителя как фактор, влияющий на безопасность,
Факторы, провоцирующие опасности и риски на дороге (объективные и субъективные),
Аварийная статистика (разбор часто происходящих аварийных случаев),
Как водителю поддерживать стандарты безопасности после тренинга.

Продолжительность: 3 часа.

Часть 2. Практический автодромный тренинг.

Техника рационального разгона, эффективное трогание в условиях коротких дистанций,
Экстренный разгон,
Различные виды экстренного торможения, экстренное торможение в ограниченном пространстве на дорогах с высоким коэффициентом сцепления,
Чувство габаритов автомобиля при маневрировании (в т.ч. скоростном) в плотном потоке. Виды экстренного маневрирования, скоростное маневрирование в ограниченном пространстве,
Оптимальная траектория движения в различных скоростных режимах,
Использование безопасных приемов маневрирования при объезде неожиданных препятствий, объезд сложных неожиданных препятствий (высокие скоростные режимы),
Прохождение поворотов: построение траектории, скоростные режимы, повороты различной крутизны,
Специальные приемы управления для сохранения устойчивости и управляемости автомобиля,
Использованием возможностей «загрузки-разгрузки» автомобиля при проезде поворотов и неожиданном объезде препятствий,
Тестирование водителя на протяжении всего тренинга.

Где проводится: На автодроме Академии на асфальтовом покрытии.

Особенности: 1-я часть проводится в специально оборудованном классе Автошколы, 2-я часть проводится на автодроме Автошколы (автомобиль Автошколы), 3-я скоростная часть на полигоне проводится на автомобиле заказчика с сохранением полной безопасности.

Продолжительность полного курса: 18 часов занятий для одного человека (3 часа теории + 15 часов практики).