13.09.2022
Іспит у сервісному центрі - це фінальний етап навчання на курсах водіння. У кожній автошколі, що поважає себе, перед випуском у ТСЦ, проводяться внутрішній тест на готовність учня до успішної складання іспиту. На підставі внутрішнього іспиту керівництво курсів приймає рішення про готовність чи неготовність учня до складання іспиту в ТСЦ.
Для автокурсів, внутрішні іспити – це не формальність. На підставі успішності здачі учнів у ТСЦ, вираховується якість роботи викладача автошколи та за поганих результатів, викладача та інструктора позбавляють атестації, а автошколу акредитації. Відповідно випустити непідготовленого курсанта з недостатнім рівнем знань та навичок, це позбавити себе роботи та бізнесу. Тому автошколи і проводять обов'язкове тестування, щоб розуміти, кого можна випускати, а кому варто ще позайматися.
Після внутрішнього тестування призначається дата іспиту. Необхідно продовжувати тренування за допомогою електронних сервісів перевірки теоретичних знань та відточувати майстерність з автоінструктором за маршрутами сервісного центру, а також відпрацьовувати елементи автодрому в ТСЦ безпосередньо до самого випробування.
Учні автошколи Карат здають теоретичний етап із першого разу в середньому 94-96% з першого разу, а ті, кому не пощастило з другого. Такого результату досягають лише курсанти, які відповідально поставилися до підготовки. Прослухали лекції, здали заліки. Вирішили та розібрали тестові завдання. У результаті максимально підготувалися до здачі теорії.
Сподіватися на авось, і легку здачу володіючи недостатнім рівнем знань та навичок не варто. Іспит це не лотерея, а серйозний етап та випробування перед отриманням пропуску в автомобільне життя.
Іспит з водіння з липня 2020 року ускладнили. Тепер введені обов'язкові часові рамки:
Ще одним нововведенням є безумовна відеофіксація процесу здачі водіння. При відмові від відеофіксації іспит не приймають.
До 2019 року в МРЕО можна було здати лише автодром, не виїжджаючи в місто та отримати водійські права, то згідно з новими інструкціями та фіксацією процесу, пропустити якийсь етап неможливо.
Тому питання про те, чи важко скласти іспит, можна відповісти так, хто пройшов повний курс теорії, не менше 40 годин практики як того вимагає інструкція МВС, склав заліки, з більшою ймовірністю здасть іспит у ДАІ з першого, максимум другого разу. А для тих, хто пропускав заняття, вибрав автошколу з мінімальною кількістю практики, то скласти іспит у сервісному центрі навряд чи вийде.
Після вступу нових вимог до прийому практичного іспиту, результати показують, що стандартного курсу о 40 годині не завжди достатньо для позитивного результату з першого разу. В учнів минулих 50-60 годин, ймовірність успішної здачі з першого разу підвищується на 25-30%. Зі зменшенням же практичних занять у низці автошкіл, спостерігається прямо протилежний результат, коли з групи у 30 учнів не здає 27-29.
Іти на іспит у СЦ непідготовленим, значить не скласти його. Чи є бажання скласти іспит легко і з першого разу? Штудуйте теорію, тренуйтеся водінню з інструктором. Відчуваєте невпевненість у своїх навичках, візьміть стільки уроків з водіння, поки не почуватиметеся комфортно та впевнено за кермом. Економія на уроках водіння в автошколі може зіграти злий жарт у фінальному тестуванні в МРЕО, і будете змушені йти на перездачу.
ua 