Чи можна їздити влітку на зимовій гумі?

09.09.2022

Спокуса залишити зимову гуму на літо і не «перевзувати» автомобіль часто буває надто великою: не потрібно думати, де і як зберігати зимову гуму, не доводиться витрачатися на послуги автосервісу або витрачати власний час. Тому великий відсоток автомобілістів їздив і продовжує їздити влітку на зимовій гумі, роблячи при цьому велику помилку. Але чи порушує вони при цьому закон?

Зима – зимова гума

Зимові покришки у всіх конструктивних та технологічних моментах адаптовані до того сезону, під час якого експлуатуються – у них інший склад гуми, характерні протектори, товщина, експлуатаційні властивості:

• щоб покращити зчеплення коліс із засніженою та зледенілою поверхнею, зимові шини роблять з більш м'якої гуми – взимку вони чудово справляються зі своїм завданням, але влітку можуть перегрітися та луснути
• та сама ситуація з шипованою гумою – вона буквально «вгризається» в сніг і крижану кірку на дорозі, але на сухій дорозі поводиться зовсім інакше. По-перше, шипи, що виступають, прослизають на асфальті, по-друге, при різкому гальмуванні автомобіль з шипованою гумою поводиться так само, як при різкому гальмуванні на льоду
• крім специфічного малюнка, протектори зимових шин м'якші за основний матеріал – це добре працює взимку, дозволяючи йому залишатися еластичним при низьких температурах, але влітку протектор дуже швидко стирається, через що страждає якість зчеплення з дорогою

Використовуючи літню гуму взимку, потрібно морально підготуватися до того, що вона менш стійка до будь-яких пошкоджень, швидко зношується – майже нові зимові покришки, що від'їжджають сезон, до кінця літа можуть повністю «облисіти». Від високої температури вони розм'якшуються, пляма контакту колеса з дорогою стає більшою – взимку це добре, але влітку погіршує керованість та курсову стійкість автомобіля. При перебудові та гальмуванні машина може мляво реагувати, їй бракуватиме маневреності.

Поки що – без штрафів

Станом на 2017 рік в Україні за їзду влітку на зимових шинах штрафів не передбачено. Однак незабаром все може змінитися – у 2016 році в Кабінет Міністрів подали законопроект, який передбачає низку змін у профільному законодавстві : заборона шипованої гуми, заборона на пересування взимку на літніх покришках, заборона їзди влітку на зимових шинах. Цікавий момент – у законопроекті передбачена заборона за їзду на шинах з протектором, що повністю стерся, але дозволяється пересуватися влітку на зимових покришках, за умови, що висота протектора останніх варіюватиметься в межах 3 мм.

Рябінкін Дмитро Валерійович

Директор автошколи Карат