Kyivstar: 
Vodafone(МТС): 
Lifecell: Нужны ли права в Украине на электроскутер или Электромопед, велосипед с электромотором и какой категории?
22.03.2019
В последние несколько лет на дорогах Украины появилось большое количество электромопедов/ скутеров и электровелосипелов. Несмотря на то, что в ПДД нет формулировки ЭЛЕКТРО мопед(скутер, велосипед) зато есть указание на категорию «мопеды», где прописаны характеристики, как бензиновых, так и электрических двигателей.
Открываем ПДД Украины 2019 пункт 1.10 Мопед-это двухколесное транспортное средство, имеющее двигатель с рабочим объемом до 50 куб. см или электродвигатель мощностью до 4 кВт. Соответственно термин «мопед» обозначает в Правилах дорожного движения категорию двухколесных транспортных средств, которые по своим техническим характеристикам уступают более быстрым двухколесным транспортным средствам и превосходят велосипеды. Мопед, независимо от его внешнего вида, имеет такие характерные признаки: двигатель объемом до 50 см3 и/или электродвигатель мощностью до 4 кВт. Если двухколесное транспортное средство оборудуется одновременно педалями и электродвигателем мощностью до 4 кВт, то оно приравнивается к мопеду, а лицо, управляющее им, обязано иметь удостоверение на право управления транспортным средством категории «А1». Максимальная скорость движения мопеда ограничивается 60 км/ч.
Полицейские опираясь на этот пункт ПДД часто останавливают владельцев электротранспорта и накладывают административный штраф. К примеру заа управление такой техникой без водительского удостоверения соответствующей категории, а также без техпаспорта и полиса автогражданки – штраф 425 грн (ст. 126 ч.1 КоАП Украины), а за езду на мотоциклах, скутерах и мопедах без мотошлемов – штраф 51 грн (ст. 121 ч.4 КоАП Украины).
По-этому лучше пройти курс обучения в мотошколе, получить права категории А1 и со спокойной душой, зная ПДД и имея водительское удостоверение управлять своим электротранспортом. Автошкола Карат предоставляет эту возможность.
Некоторые магазины, для того чтобы повысить продажи поясняют, что электротранспорт согласно того-же пункта ПДД 1.10 механическое транспортное средство- транспортное средство, приводимое в движение с помощью двигателя. Этот термин распространяется на тракторы, самоходные машины и механизмы, а также троллейбусы и транспортные средства с электродвигателем мощностью свыше 3 кВт; и Электротранспорт с мощностью до 3 кВт не считается механическим транспортным средством. Но после остановки Вас на электроскутере полицейским, он чаще всего выносит постановление о нарушении Вами ПДД Украины, и выписывает штраф 425 грн. При несогласии Вы можете обратится в суд, и отстаивать свою точку зрения, исходя из данной правовой колизии.
Короче говоря любое транспортное средство, которое имеет двигатель до 3х киловатт является спортивным инвентарем
потрібно мати посвідчення водія категорії А1, оскільки у відповідності до п.2.13 ПДР України,
обов`язкова наявність посвідчення водія категорії А1 підпадають електроскутери з потужністю
двигуна від 3 до 4 квт., суд не може прийняти до уваги, оскільки вони є необґрунтовані та не
відповідають вимогам чинного законодавства України, а є лише домислами самого позивача.
Керуючись ст. ст.2,5-11,19,90,241-246,286 КАС України, суд,-
ВИРІШИВ:
У задоволенні адміністративного позову ОСОБА_1 до інспектора 2 батальйону 3 роти Управління
патрульної поліції в Дніпропетровській області лейтенанта поліції Васіна О. С., третя
особа, яка не заявляє самостійних вимог на преет спору, на стороні відповідача - Управлінн
патрульної поліції в Дніпропетровській області Департаменту патрульної поліції «про визнання дій
неправомірними та скасування постанови про накладення адміністративного стягнення» - відмовити.
«На сьогодні неможливо розцінювати будь-який рух електротранспорту як порушення правил. Бо правила не враховують ці транспортні засоби. Патрульна поліція нещодавно подала пропозицію щодо внесення їх у ПДР», – комментируют в пресс-службе МВД
ПДД
1) Определение мопеда
мопед — двухколесное транспортное средство, имеющее двигатель с рабочим объемом до 50 куб. см или электродвигатель мощностью до 4 кВт;
2) Определение Механическое транспортное средство
механическое транспортное средство — транспортное средство, приводимое в движение с помощью двигателя. Этот термин распространяется на тракторы, самоходные машины и механизмы, а также троллейбусы и транспортные средства с электродвигателем мощностью свыше 3 кВт;
То есть мы вроде как мопед, но не являемся механическим ТС
3) Пунк 2 называется
Обязанности и права водителей МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
То есть согласно пдд он не относится к ТС с мощьностью двигателя до 3 квт и в принципе этого должно быть достаточно.
Ну и пункт 2.1 где написано что обязан иметь при себе права
"Водитель МЕХАНИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА должен иметь при себе:"
Где то писали что парень на электровелосипеде оспорил штраф успешно.
Так что если следовать ПДД, то права не нужны. Другой вопрос что ПДД прописаны криво.
Надеемся что скоро внесут "адекватную" ясность. Потому что то что они хотят, со скоростью в 25км/час это смешно. Я на велосипеде (не электро) езжу 35-40, и это не с горки.
Транспортні засоби, керування якими дозволяється за наявності посвідчення водія, залежно від їх типів і призначення поділяються на категорії:
А1 - мопеди, моторолери та інші двоколісні (триколісні) транспортні засоби, які мають двигун з робочим об'ємом до 50 куб. сантиметрів або електродвигун потужністю до 4 кВт;
.....
Друг пожелал обжаловать данное постановление, обратился ко мне и я начал искать, копать и вот что нашел:
Згідно пункту 1.10 ПДД мопед - двоколісний транспортний засіб, який має двигун з робочим об'ємом до 50 куб.см або електродвигун потужністю до 4 кВт;
Исходя из вышесказанного электроскутер моего друга по определению является мопедом.
далее нашел следующее:
Відповідно до п.3 Про затвердження Положення про порядок видачі посвідчень водія та допуску громадян до керування транспортними засобами Постанова КМУ; Положення, Свідоцтво від 08.05.1993 № 340
Транспортні засоби, керування якими дозволяється за наявності посвідчення водія, залежно від їх типів і призначення поділяються на категорії:
А1 - мопеди, моторолери та інші двоколісні (триколісні) транспортні засоби, які мають двигун з робочим об'ємом до 50 куб. сантиметрів або електродвигун потужністю до 4 кВт;
Исходя из вышесказанного делаем вывод ЧТОБЫ УПРАВЛЯТЬ ЛЮБЫМ ЭЛЕКТРОСКУТЕРОМ (пусть у него хоть 50 Вт мощьности) НУЖНА КАТЕГОРИЯ А1.
Теперь насчет регистрационных документов. Скажу наперед - регистрационные документы на электроскутера мощьностью до 3 кВт НЕ НУЖНЫ.
Теперь более подробно, если кто будет обжаловать иск, за то что у него нет регистрационных документов.
Відповідно до ст. 34 Закону України «Про дорожній рух» від 30.06.1993 № 3353-XII державна реєстрація транспортного засобу полягає у здійсненні комплексу заходів, пов'язаних із перевіркою документів, які є підставою для здійснення реєстрації, а також відсутності будь-яких обтяжень, у тому числі за даними Державного реєстру обтяжень рухомого майна, звіркою і, за необхідності, дослідженням ідентифікаційних номерів складових частин та оглядом транспортного засобу, оформленням і видачею реєстраційних документів та номерних знаків.
Державний облік зареєстрованих транспортних засобів включає в себе процес реєстрації, накопичення, узагальнення, зберігання та передачі інформації про зареєстровані транспортні засоби та їх власників.
Державній реєстрації та обліку підлягають призначені для експлуатації на вулично-дорожній мережі загального користування транспортні засоби усіх типів: автомобілі, автобуси, мотоцикли всіх типів, марок і моделей, самохідні машини, причепи та напівпричепи до них, мотоколяски, інші прирівняні до них транспортні засоби та мопеди, що використовуються на автомобільних дорогах державного значення.
Згідно Закон України «Про автомобільні дороги» від 08.09.2005 № 2862-IV
Автомобільні дороги державного значення підрозділяються на міжнародні, національні, регіональні та територіальні.
До міжнародних автомобільних доріг належать дороги, що суміщаються з міжнародними транспортними коридорами та/або входять до Європейської мережі основних, проміжних, з'єднувальних автомобільних доріг та відгалужень, мають відповідну міжнародну індексацію і забезпечують міжнародні автомобільні перевезення.
До національних автомобільних доріг належать автомобільні дороги, що суміщені з національними транспортними коридорами і не належать до міжнародних автомобільних доріг, та автомобільні дороги, що з'єднують столицю України - місто Київ, адміністративний центр Автономної Республіки Крим, адміністративні центри областей, місто Севастополь між собою, великі промислові і культурні центри з міжнародними автомобільними дорогами.
До регіональних автомобільних доріг належать автомобільні дороги, що з'єднують дві або більше областей між собою, автомобільні дороги, що з'єднують основні міжнародні автомобільні пункти пропуску через державний кордон, морські та авіаційні порти міжнародного значення, найважливіші об'єкти національної культурної спадщини, курортні зони з міжнародними та національними автомобільними дорогами.
До територіальних автомобільних доріг належать автомобільні дороги, що з'єднують адміністративні центри Автономної Республіки Крим і областей з адміністративними центрами районів, містами обласного значення, міста обласного значення між собою, адміністративні центри районів між собою, а також автомобільні дороги, що з'єднують з дорогами державного значення основні аеропорти, морські та річкові порти, залізничні вузли, об'єкти національно-культурного надбання та курортного і природно-заповідного фонду, автомобільні пункти пропуску міжнародного та міждержавного значення через державний кордон.
Теперь в Постанові "Про затвердження переліку автомобільних доріг загального користування державного значення" Постанова Кабінету Міністрів України; Перелік від 30.01.2019 № 55 ищем дорогу на которой Вас оштрафовали. Если в перечне этой дороги нет, значит вы двигались не по дороге державного значення. Соответственно регистрационные документы Вам не нужны.