12.09.2022
Підготовка до іспиту буде успішною за умови, коли учень прослухав курс лекцій в автошколі, здав усі заліки та пройшов базову програму підготовки водіїв розраховану на 40 годин практики.
На жаль, не всі київські автошколи дотримуються норм законодавства і не дають базової та повноцінної підготовки, що дозволяє впевнено скласти іспити в сервісному центрі з першого, максимум другого разу. Скорочені програми авто курсів не дають можливість підготовляти впевнених та безпечних водіїв, а в більшості розраховані на те, щоб новачок спочатку купився на низьку ціну курсів, у результаті змушений доплачувати за додаткові уроки щоб осягнути ази керування автомобіля.
В автошколу Карат звертаються учні інших організацій, які з тих чи інших причин не отримали достатніх знань та навичок для успішного складання іспитів. У процесі консультацій з викладачами розбираємо причини з яких учень не може скласти іспит у територіальному СЦ. За умови повної віддачі від курсанта за допомогою методики автошколи Карат, яка дозволяє досягти 94-97% успішної здачі теорії з першого разу.
При складанні іспитів з водіння в МРЕО з 2019 року підвищилися вимоги до майбутніх водіїв, які проходять практичний тест не лише на автодромі, як було до прийняття нових інструкцій, а й в обов'язковому порядку міськими маршрутами. Додано тимчасові рамки що відводять на автодром не менше 10 хвилин, і тестування навичок водія за затвердженими маршрутами МРЕО не менше 20 хвилин. Загальна тривалість має перевищувати 60 хвилин. Процес фіксується на відеореєстратор, щоб уникнути провокацій з боку інспекторів МРЕО та екзаменованих. Через жорсткі умови прийому водіння, курсанти автокурсів маючи мінімальний багаж знань та навичок не здають практику, оскільки банально не виконують маневри на автодромі, не кажучи вже про виїзд до міста.
Підготовка до іспиту водіння є відповідальним етапом, до якого не можна ставитися недбало. Як писали раніше, проскочити з легкістю цей етап, не вийде через жорсткі вимоги при прийнятті практики. Важливе розуміння, краще навчиться в автошколі, ніж піти до сервісного центру та не здати через відсутність достатніх навичок та умінь при виконанні маневрів екзаменаційного майданчика.
І якщо на теорію дається необмежену кількість разів, то на практику дається лише три спроби. Якщо з третього разу не вдасться скласти іспит, новачок автоматично вирушає на повторний курс водіння, що становить 40 годин. Виникає логічне питання, чи не простіше взяти кілька додаткових уроків водіння, щоб відточити до ідеалу необхідні маршрути та маневри на майданчику у сервісному центрі та почуватися впевненіше за кермом, ніж намагатися грати в лотерею, пощастить чи ні? Вартість повторного курсу в київських автошколах у 2021 році становить у межах 7000-8000 грн., що незрівнянно з двома-трьома додатковими уроками для підготовки до іспиту, з ціною 500 гривень за один урок.
Залишайте заявку і фахівці дадуть відповіді на питання про іспити в ТСЦ, додаткові уроки на автодромі та міські маршрути сервісних центрів Києва.
ua 